不要再責怪華人對木紋中控台的品味了

坐上2005年份的TOYOTA CAMRY，刺眼的中控台實在令人不得不分心多看它一眼。搶眼的木紋裝飾，這是業務員口中的"豪華氣派與尊榮質感的具體表現"，也是當十大多數華人社會中，暢銷車的必備基本元素之一。

我不知道什麼時候開始，塑膠材料可以做到這麼多變化了，透過曲面印刷(或者叫做水轉印)，廉價便宜的塑膠材料馬上變成有如"核桃木"，"桃花心木"，"玫瑰檜木"，任何你想要的木紋質感(甚至這是界上不存在的木紋質感！) 於是木質飾板不再只局限於傳統的高級車，比如說Bentley，Rolls-Royce上才看的到。區區50萬的TOYOTA VIOS也可以很木紋～ 不過很少有人像大中華版本的CAMRY這麼過份的，把整個中控面板都給搞成了油油亮亮的木紋。一整個搶眼，一整個突兀。特別的是，佔據整個坐艙中心的精華位置，這讓人不禁聯想到了許多人家裏的神主牌。

根據維基百科的解釋，神主牌是"神位，又稱神主、神主牌、牌位等，是將神明、祖先名號書寫或雕刻在木板、金屬板、紙板、絹帛、牆壁等物體上，象徵神明或祖先，並加以祭祀。如儒林外史：「虞華軒進去拜了叔祖母的神主。」在佛教傳入中國之前，中國人並無輪迴轉世的觀念，當時普遍認為人死後的魂魄需要依附在實物上，故對神主與宗法十分重視，因為有男子繼承人，才有後繼之香火，延續對祖先的祭祀。"

歐，原來大家真的是非常慎終追遠到了極點，連開車的時候都要緬懷祖先！

How Subaru make a car sporty

素霸路是個懶惰的車廠，素霸錄的設計師應該也很懶惰。因為，他們從來不用心去想，該怎麼把一輛普通沒特色的汽車變得很有動感。有些車廠費盡心思，精雕細琢，研究曲線和曲面，還有光影在曲面上得變化，利用這些元素來讓車子變得非常有動感，比如說Ferrari的御用設計公司Pinifarina......

也有車廠下苦工，在賽車活動中得了好名次，然後把賽車上的好元素拿來給市售車用，讓普通的市售車也能看起來像賽車般的張牙舞爪，動感十足，比如說Mercedes-Benz.....

但是只有素霸路，懶惰到了極點，每一輛車都給他在引擎改上開了個進氣口，讓這輛車彷彿在和路人說"嘿～多給我一些氧氣吧，我可是個喜歡做有氧運動的熱血青年呢！" 太懶惰了，從impreza，forester，一直到七人坐的Mini Van "EXIGA"都是如此！真是懶得不像話.....

畫壞或是畫爛，其實一點都不會丟臉....

其實這都算是沒有畫完，畫一半就停了，就像沒有開始就結束的戀情一般。其實若好好畫，還是可以畫的很讚。但是重新開始畫，就像是撿別人吃過的東西來吃一樣，噁心～

更糟糕的是，本來畫的還不賴的，突然有事，被迫暫時中斷下來，等回過神的時候，再動筆畫就已經不是那種感覺了。就像電影裡面很多這種場景，當在辦事的兩個人，一個人突然接到電話，說有個任務要你出動，於是再回去辦事兒，那肯定是被踢下去的....是男人的話就一定知道我是在說打籃球的時候。鬥牛鬥一半，哪有人臨時下場的～

也有的時候，是畫的正高興，發現，歐買尬，怎麼輪子畫的這麼大！軸距又拉的這麼長～然後一整個洩氣，最後存檔，不再理它。好比婚前婚後，是吧～

Mercedes-Benzzzz CLF

Mercedes-Benzzzz..........比起一般的Mercedes, 多了三個Z......所以車頭LOGO也要多一點, CLF意思是 Clearly, it's Like a Foll........這讓人聯想到之前的Mercedes-Benz CLR600.....

這個純粹惡搞的的設計, 只是很單純的把一個練習畫畫的case加上賓士LOGO, 用當代藝術的眼光去解析, 就可以反映出作者對Mercedes-Benz的一些看法, 比如說, Mercedes雖然是很高級的車子, 但是卻氾濫到像制服一樣; Mercedes雖然是很高級的車子, 但有時候卻設計的並不怎麼樣.....諸如此類~

摘錄幾個當時網路上對這惡搞作品的評語:

"That's what happens when a Mustang fucks a Delorean..."

"If you go 88 miles per hour in it is takes you back to 1985."

"Wow!!! This morning I got a peek at my A$$ and I'm Pretty sure that's a sketch of it!!"

".....I am afraid that Mark's future in the design world should be quite limited.My first inclination was to check if it was April 1st.I really hope that he does not work for Mercedes.The front end looks like a DeLorean that crashed into a wall......."

這些惡毒的評語看來真可愛~

6Q

不是Jaguar，也不是Bentley......

這不是Jaguar，也不是Bentley......他只是一個"設計所尋求的最佳解".....當你想要BMW的勁道，卻想要豪華氣派（當今的BMW實非豪華氣派可以形容！！切記。），想要換部company car, 卻不想換部和隔壁王董一樣沒氣質的雙B，經費使然卻又換不起Bentley.......那麼應該可以考慮一下上面這台使用BMW引擎和底盤的Bentguar!
引擎搭配依客戶需求量身訂"購"，台灣顧客，請先向泛德購買730～760的車種，然後交給我們，聘請國外知名設計公司的國外知名設計師為您精心設計獨一無二的Bentguar！

比Jaguar更果決一點，沒有Jaguar與生俱來的優柔寡斷。

比Bentley更親切一點，沒有Continental GT那麼不可一世的簡潔冷酷。

這是based on BMW 730d的vintage saloon...

Mercedezda

Mercedezda, 顧名思義，就是Mercedes＋Mazda.......話說Mazda歡欣鼓舞的推出了新的造型語言，在Taiki這台概念車(的確是輛概念車！)上開始呈現出比較成熟的的詮釋方式。

如果說，把500E加進來攪局，那麼會變成什麼樣子呢？Taiki一整個流線型，煞是好看，不過就像巧克力一般，人人愛，卻總是只有在特別的日子裡才好賣。簡言之，就是容易看膩。把500E加進來攪局，或許可以讓Taiki看起來更經得起時間考驗～所以，Mercedes＋Mazda.......就是Mercedezda !