2010年1月7日 星期四
2010年1月4日 星期一
2008年9月12日 星期五
The most artistic phase of car design (上)
上面這張是RENAULT所公開新一代Megane其中的一張"手繪效果圖"。加上引號的緣故，是因為這樣的效果圖實在有誤導消費者之嫌。若是把這張效果圖和下面的官方照片比較一下，大部分的人可能會認為，歐，汽車設計原來是這樣子啊，效果圖畫完以後，交給工程師去進行接下來的工程設計吧.....如果是這樣子的話，汽車設計真是一份超完美的工作，只要想辦法畫出美美的效果圖，接下來就是工程師的事情了。看來當汽車設計師不但每天可以快樂的畫圖，還可以在新車發表的時候成為鎂光燈的焦點。而且應該有很多時間聊天間打屁，看看報章雜誌增進智慧，還可已到世界各地看車展看設計展，順便逛逛博物館。真完美，工作，旅遊，進修，把妹一次搞定。難怪唸書的時候，老師說，真正在車廠做automotive styling的職位，全世界大約只有3000個(2002年當中國汽車市場還沒井噴的時候...)
有人開始心動了嗎？
至於最後一張，看起來一點也不精緻，沒有精雕細琢的光影，也沒有把每一個造型上得細節交代的非常清楚 ; 甚至透視也不是非常的完美。那這張圖的目的？1. 練習用最隨性的筆觸表現想要的造型意象。
2. 用最簡單的背景表現畫面的空間感。
3. 把所有的元素用最抽象的手法表現出來，同時不失去做為一張設計表現圖所要達到的功能。
上面這組圖，是一口氣在颳颱風的週六完成，只用單純的色塊去強調出物體的輪廓，至於物體的立體構成還有光影，則完全用不同的鉛筆線條勾勒出來，完全屏除一般表現技法裡面常用到的漸層技巧。
Bugatti Royal 16.4
使用媒材：Alias 2008，wacom Intuos
尺寸：2400x1697 pix
完成時間: 3HR
2008年8月20日 星期三
2008年7月13日 星期日
輕鬆一下之～雙B牌汽車logo設計案
如圖所示，結合最受大眾歡迎的BMW還有賓士，設計出此款即將名聞國際的全新企業識別商標。1. 本設計以BMW的LOGO為底圖，象徵本公司的汽車都具有BMW在底盤技術上的創新構想(對！只是構想喔，不一定會實現在產品上，就像大多數學生作品或是概念車一樣)。
2. 中間部份以賓士logo做為中心思想，希望這樣的LOGO設計能夠獲得台灣維士比集團的青睞，共同研發喝酒也能開的高級轎車(根據大紀元時報，"......保力達B和維士比是很多勞工朋友相當喜愛的提神飲料。不過消基會今天指出，經過換算之後，這兩種飲品的酒精濃度都高達10%，已經是一般啤酒的兩倍多......").....下圖是台灣大街小巷垃圾桶都找的到的維士比瓶蓋....
3.有了雙B LOGO的加持，最後當然要把新品牌的英文名字設計在logo上，那就非BB末數了，兩個B，顧名思義就是雙B，連賣菜阿婆或是賣豬肉阿榮都叫的響亮，您說這牌子能不紅嗎？
4.最後最後，因為沒時間了，所以logo上原本BMW的W，只好畫一個紅色的叉叉把它槓掉，希望可以避開著作權的一些爭議，而且這個X又可以象徵本公司產品具有BMW X3或是X5的著越性能，何樂而不為～
2008年6月25日 星期三
How Subaru make a car sporty
素霸路是個懶惰的車廠，素霸錄的設計師應該也很懶惰。因為，他們從來不用心去想，該怎麼把一輛普通沒特色的汽車變得很有動感。有些車廠費盡心思，精雕細琢，研究曲線和曲面，還有光影在曲面上得變化，利用這些元素來讓車子變得非常有動感，比如說Ferrari的御用設計公司Pinifarina......
也有車廠下苦工，在賽車活動中得了好名次，然後把賽車上的好元素拿來給市售車用，讓普通的市售車也能看起來像賽車般的張牙舞爪，動感十足，比如說Mercedes-Benz.....
但是只有素霸路，懶惰到了極點，每一輛車都給他在引擎改上開了個進氣口，讓這輛車彷彿在和路人說"嘿～多給我一些氧氣吧，我可是個喜歡做有氧運動的熱血青年呢！" 太懶惰了，從impreza，forester，一直到七人坐的Mini Van "EXIGA"都是如此！真是懶得不像話.....
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