想開新課程了

汽車的造形設計，這個在某方面迷死人的學問兒，老是因為學生人入太少而開不成課，在此先向"許多"向隅的同學們致歉。也因此，我想把課程內容稍微調整一下，希望同學們可以花少少的前就可以和我一起體驗汽車造型設計的樂趣，至於上完課會不會變成大師？那就不重要囉～

目前課程的規劃大致如下，如果學校方面也覺得ok，那應該很快就可以看到招生簡介囉，大家先來嘗鮮一下....

名稱：汽車造形設計系列課程

大綱：
1. 汽車，可以是平民每天必須的交通工具，也可以是富豪們的大玩具；曾經是你我小時候掛在牆上的海報，也是men’s talk之間最容易引起共鳴和爭辯的話題之一。你一定曾經被呼嘯而過的引擎聲所震撼，也一定曾經被驚鴻一撇超跑線條所吸引。小時候隨手塗鴉的汽車圖畫雖然早已淡忘，但是現在卻有個機會藉由專業設計師的指導，讓你重拾對汽車的幻想。
2. 本課程特別重視表現技巧的指導，並且針對手繪部份進行實例示範
3. 將看似艱深難懂的汽車設計平民化，MKH老師用淺顯易懂的文字與簡報教材，深入淺出，從日常生活隨處可見的平價小車，一直到上億身價的Hyper Car, 同學們都有機會利用簡單的繪畫媒材一親芳澤….
4. 以車型作為課程安排依據，同學可依車型選擇想要學習的課程。
5. 1.5hr老師示範，1.5hr同學實際進行設計活動，三小時作品討論與修改，獨立單元規劃，課程可單獨選擇學習
6. 因材施教，對於較無基礎的同學，將以老師示範的設計來進行造型體驗。有設計基礎的同學，將強化技法的表現與概念的發想過程。

1. 汽車造形設計 單元(一) 熱情的小型掀背車造形設計 6hr
GOLF GTI、 MINI COOPER S、 FIAT 500 Abarth, 車壇上這些經典掀背鋼砲，究竟有些什麼特色讓他們能夠造成話題旋風？到底有哪些造型元素能夠組成一款經典的小型掀背車？這堂課讓你用簡單的繪畫媒材～圓珠筆與色鉛筆，設計出一款屬於你自己的風格小車！
2. 汽車造形設計 單元(二) 2＋2也可以～跑房車造形美學 6hr
誰說四門房車一定很無趣？你認為下一代的Mercedes Benz CLS應該要如何設計才稱得上性感？Mark老師在這堂課將示範如何利用一枝筆在紙上雕塑出動人的性感曲線，從此，無聊的四門房車將成為過去式！
3. 汽車造形設計 單元(三) 豪邁與不羈～休旅車的過去與未來 6hr
40年經典不變的M-Benz G Wagon還有 Land Rover Defender，這些強悍的老骨頭，和我們口中的”SUV”有哪些本質上的差異？在油價日趨高漲的年代，汽車製造商如何處理人們對SUV的迷戀？Mark老師將嘗試解開你的困惑，並且啟發你的創意，讓你對SUV的想法被人看見。
4. 汽車造形設計 單元(四) 夢想中遙不可及的夢想1～超級跑車
一說到跑車，除了Porsche、Ferrari之外，我們還有…….
課程規劃中，敬請期待
5. 汽車造形設計 單元(五) 夢想中遙不可及的夢想2～超級房車
賓士不夠看！BMW已經落伍了！超級房車究竟有何傲人之處？
課程規劃中，敬請期待
6. 汽車造形設計 單元(六) 夢想中的未來～50年後的汽車 規劃中，敬請期待
7. 汽車造形設計 單元(七) 最接近的夢想～你也是改裝車大師！
課程規劃中，敬請期待

這是誰家的小孩之～Mitsubishi New Colt Crossover Concept

日本MMC(Mitsubishi Motor Company)在經歷了小改款COLT在歐洲市場的大失敗之後, 在今日的約紐車展上首演了新世代的COLT Minus CROSS-UNDER概念車（上圖）, 根據內部情資顯示, 此概念車極可能是下一代量產版COLT之雛型。
MMC目前在歐洲所生產販售之COLT車型，其原始設計為2003年上市的COLT（上圖）。造型在當年可說是令人耳目一新，三度空間的立體大型車頭燈，透過車頭鈑件的轉折變化，營造出短小精悍且帥氣十足的前臉造型。不過當2008年新世代LANCER EVO上市之後，兇猛的鯊魚頭造型蔓延在MMC的造型設計師心中（精確一點的說，蔓延在產品造型的決策者心中？）。此時面臨小改款週期的COLT，也被此一風潮所染指。於是，EVO鯊魚頭硬上了年輕帥氣的COLT......
毀譽參半的造型（上圖），迅速面臨了市場的考驗。鯊魚頭COLT上市之後，面臨新世代FORD FIESTA的動態能量設計風格，以及HONDA FIT更精進的精悍設計風，高下立即從銷售數字上反映出來。2008~2010年FIESTA歐洲大陸總計狂銷七億七千八百五十三萬兩千六百四十三點五輛，HONDA FIT也不徨多讓，一共售出三億七千八百六十三萬九千七百二十三點六輛。就算是年事已高面臨大改款週期的OPEL CORSA(Vaxuhall Corsa)，這段期間也售出將近八萬量。而鯊魚頭COLT在兩年時間內，整個歐洲地區竟然只售出七又四分之三量(其中四分之三輛還是強迫某位知名忠實顧客半買辦相送的結果.....)

如此驚人的結果以及滿山滿谷的庫存，震驚MMC高層，包含設計副總以及當時執行COLT專案的資深經理，全面被撤換。幸運的是，這批被革職的員工都順利的在國中大陸找到事業第二春，在宋漿先生的帶領下，目前正緊鑼密鼓的開發梁山牌汽車（他們在先前的記者會上極力宣稱，梁山牌汽車將會是所有山寨產品的一大突破！）

在經歷大刀闊斧的重新改組織後，MMC的產品開發找回了應有的方向，也就是延續 '03年COLT的帥氣風格，跳脫CROSS-OVER的束縛，反而加入時下最具潮流的CROSS-UNDER設計，呈現出此回約紐車展中最耀眼的新星，COLT Minus！

COLT Minus的設計，讓人第一眼就聯想到當年最暢銷的COLT CZT性能版。具有傳統精神狹長且大器的LFD(新一世代的LED)頭燈，完美的演藝出車深側面極具特色的造型特性線。不同於MAZDA Nagare（下圖） 的繁複，也不若BMW Flame surface 風格的艱深難懂，COLT Minus的設計在給人耳目一新的感覺之餘，還能展現出一種親切和悅的體貼之情。

最後，我們衷心的希望COLT Minus 能夠及早上市，好撫慰被鯊魚狠咬一口的MMC銷售數字。

Ink Heart

在"墨水心"這部電影裡面出現兩輛Citroen, 一是Type H Van(1947~1981，一共34年的產品生命週期！), 一是DS 21 Décapotable Usine( factory built convertible)

以現在的眼光來看，Type H Van呈現的是一整個goofy的傻樣子，從另外一個角度來看，卻能夠算是一種可愛的表現了。由簡單的沖壓鈑件構成，生產成本低廉，並且鈑件上的肋條提供一定的強度，這對二戰後的輕型卡車是多麼受用的一項設計!

另一輛主人翁在電影中所駕駛的敞篷DS，先撇開敞篷的車型不談，DS系列在20年的生命周期(1955~1975)中一共銷售了150萬輛！對於一個當時被視為十分具有未來感的前衛車型(不論是造形設計還是機械結構上的設計)來說，這樣的設計特色一點都沒有構成銷售上的障礙？(對照現在的設計環境，就算只想要有個小突破就已經不簡單了，更何況是"前衛"這個主題...how they did it? )

The most artistic phase of car design (中)

有趣的地方漸漸的進入高潮，sketch光畫一張好看的是絕對不夠。因為，可能過了幾天以後再回頭看，會發現，ㄟ，透視歪了，立體造型有矛盾(意思是這種立體造型在空間不成立)。更重要的是，畫完side view之後，發現front quarter view和side view好像是兩台不同的車子。拜科技之賜，現在有電腦，加上方便的繪畫軟體，於是我們可以用很少的時間，調整與精進自己的設計。



發現自以為很帥氣的sketch有破綻，最好的改進方式，不是重新再畫一張，而是拿舊圖做底，依著原來的基礎重新思考所有的立體造型。這個時候最重要的，就是必須緊抓住原始的精神和主題(就像牢記你愛上她的初衷一般)。我們在這個階段所做的，就是把稍早之前的設計合理化，讓它不只是在紙上看起來優秀的作品，而且是在立體構成上追求無瑕的作品。

重新勾勒好線條之後，可以試著加上光影和周遭環境的反射，這個"具體化"(visualization)的過程，讓我們可以初步的檢視原始的設計概念是不是有達到預期成效。以這個例子來說，最初的sketch在前輪拱的地方看起來似乎是略嫌消瘦，缺少當代Bugatti所具有的渾厚力量。在經過壓圖重新整理造形設計之後，前輪拱已經略具Bugatti的造型語言了。開始設計前所必需要瞭解的
1. What make a Bugatti a Bugatti in term of styling?
2. 有哪些元素是你想要保留下來的？
3. 有哪些元素是你想要新加入而且可以新舊融合？
4. 如何讓既有的元素進化？

The most artistic phase of car design (上)

上面這張是RENAULT所公開新一代Megane其中的一張"手繪效果圖"。加上引號的緣故，是因為這樣的效果圖實在有誤導消費者之嫌。若是把這張效果圖和下面的官方照片比較一下，大部分的人可能會認為，歐，汽車設計原來是這樣子啊，效果圖畫完以後，交給工程師去進行接下來的工程設計吧.....如果是這樣子的話，汽車設計真是一份超完美的工作，只要想辦法畫出美美的效果圖，接下來就是工程師的事情了。看來當汽車設計師不但每天可以快樂的畫圖，還可以在新車發表的時候成為鎂光燈的焦點。而且應該有很多時間聊天間打屁，看看報章雜誌增進智慧，還可已到世界各地看車展看設計展，順便逛逛博物館。

真完美，工作，旅遊，進修，把妹一次搞定。難怪唸書的時候，老師說，真正在車廠做automotive styling的職位，全世界大約只有3000個(2002年當中國汽車市場還沒井噴的時候...)

有人開始心動了嗎？

至於最後一張，看起來一點也不精緻，沒有精雕細琢的光影，也沒有把每一個造型上得細節交代的非常清楚 ; 甚至透視也不是非常的完美。那這張圖的目的？
1. 練習用最隨性的筆觸表現想要的造型意象。
2. 用最簡單的背景表現畫面的空間感。
3. 把所有的元素用最抽象的手法表現出來，同時不失去做為一張設計表現圖所要達到的功能。

上面這組圖，是一口氣在颳颱風的週六完成，只用單純的色塊去強調出物體的輪廓，至於物體的立體構成還有光影，則完全用不同的鉛筆線條勾勒出來，完全屏除一般表現技法裡面常用到的漸層技巧。

Bugatti Royal 16.4

使用媒材：Alias 2008，wacom Intuos

尺寸：2400x1697 pix

完成時間: 3HR

中秋節前的億萬大盜

中秋節快要到了，正所謂月圓人團圓。盜賊們也該趁秋節之前好好的幹一票。我不知道在幹一票之前，有多少盜賊關心過自己的交通工具。電影"The Italian Job"，盜賊們用的是BMW Mini ; "Bad Boys"裡面，壞蛋用的是CORBA(最後撞爛黏在牆上.....)。那麼有哪個壞蛋會用American Muscle當作犯案的交通工具呢? 印象裡面似乎很多，除了像"The transporter"這類以駕馭車輛為主軸的電影會刻意挑選歐洲名駒作為電影道具之外，其它清一色都是GM，FORD，Chrysler的所謂Muscle car.....

至於Muscle Car和中秋節的關係？我也不知道。

這都是一系列繪畫的練習作業，使用得軟體是Alias 2008，搭配Wacom Cintiq 21數位板。

有些事值得等待....但不一定是車子

一個可以寵愛的人, 一輛可以經典一輩子的老車......夫覆何求?

繪畫的樂趣, 就在於畫者可以將訊息隱藏在畫面裡~