不要再責怪華人對木紋中控台的品味了

坐上2005年份的TOYOTA CAMRY，刺眼的中控台實在令人不得不分心多看它一眼。搶眼的木紋裝飾，這是業務員口中的"豪華氣派與尊榮質感的具體表現"，也是當十大多數華人社會中，暢銷車的必備基本元素之一。

我不知道什麼時候開始，塑膠材料可以做到這麼多變化了，透過曲面印刷(或者叫做水轉印)，廉價便宜的塑膠材料馬上變成有如"核桃木"，"桃花心木"，"玫瑰檜木"，任何你想要的木紋質感(甚至這是界上不存在的木紋質感！) 於是木質飾板不再只局限於傳統的高級車，比如說Bentley，Rolls-Royce上才看的到。區區50萬的TOYOTA VIOS也可以很木紋～ 不過很少有人像大中華版本的CAMRY這麼過份的，把整個中控面板都給搞成了油油亮亮的木紋。一整個搶眼，一整個突兀。特別的是，佔據整個坐艙中心的精華位置，這讓人不禁聯想到了許多人家裏的神主牌。

根據維基百科的解釋，神主牌是"神位，又稱神主、神主牌、牌位等，是將神明、祖先名號書寫或雕刻在木板、金屬板、紙板、絹帛、牆壁等物體上，象徵神明或祖先，並加以祭祀。如儒林外史：「虞華軒進去拜了叔祖母的神主。」在佛教傳入中國之前，中國人並無輪迴轉世的觀念，當時普遍認為人死後的魂魄需要依附在實物上，故對神主與宗法十分重視，因為有男子繼承人，才有後繼之香火，延續對祖先的祭祀。"

歐，原來大家真的是非常慎終追遠到了極點，連開車的時候都要緬懷祖先！

How Subaru make a car sporty

素霸路是個懶惰的車廠，素霸錄的設計師應該也很懶惰。因為，他們從來不用心去想，該怎麼把一輛普通沒特色的汽車變得很有動感。有些車廠費盡心思，精雕細琢，研究曲線和曲面，還有光影在曲面上得變化，利用這些元素來讓車子變得非常有動感，比如說Ferrari的御用設計公司Pinifarina......

也有車廠下苦工，在賽車活動中得了好名次，然後把賽車上的好元素拿來給市售車用，讓普通的市售車也能看起來像賽車般的張牙舞爪，動感十足，比如說Mercedes-Benz.....

但是只有素霸路，懶惰到了極點，每一輛車都給他在引擎改上開了個進氣口，讓這輛車彷彿在和路人說"嘿～多給我一些氧氣吧，我可是個喜歡做有氧運動的熱血青年呢！" 太懶惰了，從impreza，forester，一直到七人坐的Mini Van "EXIGA"都是如此！真是懶得不像話.....

畫壞或是畫爛，其實一點都不會丟臉....

其實這都算是沒有畫完，畫一半就停了，就像沒有開始就結束的戀情一般。其實若好好畫，還是可以畫的很讚。但是重新開始畫，就像是撿別人吃過的東西來吃一樣，噁心～

更糟糕的是，本來畫的還不賴的，突然有事，被迫暫時中斷下來，等回過神的時候，再動筆畫就已經不是那種感覺了。就像電影裡面很多這種場景，當在辦事的兩個人，一個人突然接到電話，說有個任務要你出動，於是再回去辦事兒，那肯定是被踢下去的....是男人的話就一定知道我是在說打籃球的時候。鬥牛鬥一半，哪有人臨時下場的～

也有的時候，是畫的正高興，發現，歐買尬，怎麼輪子畫的這麼大！軸距又拉的這麼長～然後一整個洩氣，最後存檔，不再理它。好比婚前婚後，是吧～

Mercedes-Benzzzz CLF

Mercedes-Benzzzz..........比起一般的Mercedes, 多了三個Z......所以車頭LOGO也要多一點, CLF意思是 Clearly, it's Like a Foll........這讓人聯想到之前的Mercedes-Benz CLR600.....

這個純粹惡搞的的設計, 只是很單純的把一個練習畫畫的case加上賓士LOGO, 用當代藝術的眼光去解析, 就可以反映出作者對Mercedes-Benz的一些看法, 比如說, Mercedes雖然是很高級的車子, 但是卻氾濫到像制服一樣; Mercedes雖然是很高級的車子, 但有時候卻設計的並不怎麼樣.....諸如此類~

摘錄幾個當時網路上對這惡搞作品的評語:

"That's what happens when a Mustang fucks a Delorean..."

"If you go 88 miles per hour in it is takes you back to 1985."

"Wow!!! This morning I got a peek at my A$$ and I'm Pretty sure that's a sketch of it!!"

".....I am afraid that Mark's future in the design world should be quite limited.My first inclination was to check if it was April 1st.I really hope that he does not work for Mercedes.The front end looks like a DeLorean that crashed into a wall......."

這些惡毒的評語看來真可愛~

6Q

不是Jaguar，也不是Bentley......

這不是Jaguar，也不是Bentley......他只是一個"設計所尋求的最佳解".....當你想要BMW的勁道，卻想要豪華氣派（當今的BMW實非豪華氣派可以形容！！切記。），想要換部company car, 卻不想換部和隔壁王董一樣沒氣質的雙B，經費使然卻又換不起Bentley.......那麼應該可以考慮一下上面這台使用BMW引擎和底盤的Bentguar!
引擎搭配依客戶需求量身訂"購"，台灣顧客，請先向泛德購買730～760的車種，然後交給我們，聘請國外知名設計公司的國外知名設計師為您精心設計獨一無二的Bentguar！

比Jaguar更果決一點，沒有Jaguar與生俱來的優柔寡斷。

比Bentley更親切一點，沒有Continental GT那麼不可一世的簡潔冷酷。

這是based on BMW 730d的vintage saloon...

Mercedezda

Mercedezda, 顧名思義，就是Mercedes＋Mazda.......話說Mazda歡欣鼓舞的推出了新的造型語言，在Taiki這台概念車(的確是輛概念車！)上開始呈現出比較成熟的的詮釋方式。

如果說，把500E加進來攪局，那麼會變成什麼樣子呢？Taiki一整個流線型，煞是好看，不過就像巧克力一般，人人愛，卻總是只有在特別的日子裡才好賣。簡言之，就是容易看膩。把500E加進來攪局，或許可以讓Taiki看起來更經得起時間考驗～所以，Mercedes＋Mazda.......就是Mercedezda !

What is concept car?

三月號的Esquire雜誌裡面有一篇文章，講的是汽車的未來發展趨勢，作者說"........年輕化加速產品推陳出新的腳步，去年只是概念車的作品隔年就上市，改款周期越縮越短........"

講的好像時代進步了，我們已經可以在很短的時間裡面，在市場上買到最新最前衛的概念。

"Concept car"，顧名思義，概念車，就是將人們對未來的期望，在各種的條件限制和假設之下，透過設計師來詮釋對未來的理想與看法，最後呈現在人們的面前的，就是所謂的概念車了。最鮮明的例子，60年代GM的概念車。再概念不過了，幻想未來的汽車都是可以像飛機一樣高速行駛在複雜而龐大的高架道路上。

不過，就算來到1980，你也買不到長得像概念車的量產車，所謂的"Concept Car"，就完完全全是為了人們未來的憧憬而造。沉浸在幻想的人們是幸福的，能夠做夢的國家也會是強健而富裕的。

不過這幾年來，我們常常可以在車展上看到這樣的"非一般量產車型的參考車"，比如說2007 Tokyo Motor Show的 NISSAN INTIMA ........

不過似乎大家很快可以買到和intima長得差不多的產品了，因為量產版本很快就要上市，整個造型如出一轍，讓我們為這實現的概念大聲歡呼慶祝吧！

等等，在歡呼之前，先想一下！這個實現的概念有為我們帶來什麼嗎？革命性的造型？革命性的性能表現？更寬敞的空間？可以飛天？可以遁地？都沒有～可能造型新潮一點，但也還沒到革命性的地步，可能performance表現好一點，但也沒好到可以拯救溫室效應的程度。空間也許好一點，但是也還是停留在差不多的水準。總之，沒有一項有非常顯著的進步，也沒有替人們帶來什麼非常好的福祉，對人類的社會也沒有太多貢獻！既然沒多大的貢獻，那麼為甚麼還要花費資源去開發新產品？為甚麼不等技術有了革命性突破之後，再讓新產品上市？這樣不是會省比較多資源？產品的爆發力也更強？民智已開，別再擔心太前衛的產品嚇跑顧客了。在這種情況之下，概念車的推出也才又實質上的意義。所以，intima，甚至也不夠格去稱之為試探水溫的作品，頂多只是讓消費者習慣新商品造型所推出的行銷工具而已，在設計上並不具任何意義。所以如果我是NISSAN的老闆，製作intima的事情，應該是行銷部門來負責，造型單位別想分一杯羹。 噢！intima只是一個工具！intima在設計上一點意義都沒有！負責的設計師應該會難過的去死吧～

嗆紅辣椒

現在大家都在瘋腳踏車，可是我在很久很久以前就開始有在騎了。順應潮流，搞搞自行車。車子沒出來前，發現這個photo shop的練習作業很適合當個LOGO..........

關於BMW 7series的兩三事

BMW 7 series, 像個想要強出頭的老二，縱然承襲著家族的包袱，依然免不了對客戶強調這是一輛豪華房車。特別是在BMW全新的產品策略"Efficient Dynamic"之下，現行的7 series免不了像是"外面生的"小孩一般，在全部BMW的產品線裡面，看起來特別格格不入。

早知如此，何必當初？仗著先天的品牌優勢，Chris Bangle強勢執行BMW造型設計的全面革新，讓7 series擁有強健的體魄，卻戴上一副蛙鏡，然後說"我要和S Class去參加Party了～"最後卻落的被PUB警衛擋在門外，"今天我們不招待外星人........" 這一當頭棒喝，讓7勉為其難的將門面重新整修一番，再加上祖奶奶的遺產加持，才好不容易擠進Full size luxury executive saloon的party。

一不做二不休，既然要玩豪華氣派，那就更徹底一點。別管什麼BMW的家族風格了，我只要BMW的Efficient Dynamic.........

第一步先來個氣派的水箱罩，把30年代的奢華帶進來吧，只要用點LED，讓頭燈保持當代就好。別忘了預留旗桿的位置，讓他看起來更有威嚴。當然，車頭立標更是不能免。

試試看如果換成圓燈，會不會讓人聯想到老B的雙圓燈造型。可惜車頭一氣派起來以後，雙圓燈似乎變成了Bentley的專利....
轉換一下頭燈的排列位置，標準化的古典車頭燈，古典的不鏽鋼保桿，古典的大內凹水箱罩，極簡的車頭立標（一支數位筆！how sensational!) 雙色車身，葉子板上的散熱孔，還有讓人聯想到Rolls Royce Phantom 的後視鏡，繼承先，又啟後，相得益彰極了！專供730，735的車主升級使用。

Where did you go Gallardo?

Where did you go Miss Gallardo?

親愛的GALLARDO小姐，妳剛剛去哪兒了呢？怎麼褲子不見了？是不是有人欺負妳？還是妳獸性大發，不小心忘了穿褲子回家？少了褲子，妳看起來並沒有特別的性感，也沒有令人感到分外的同情。只是訝異你的引擎聲竟然是那麼的斯文低調，就好像一輛普通的AUDI一般，連隔壁叔叔都不覺得妳是出身義大利的名門望族。

You are so civilized, Miss Gallardo......

我渴望聽到妳的咆嘯，渴望看到妳疾駛而去所留下的高光殘影。心裡想著，少了件褲子，放起屁來應該會更大聲吧～可是我不但連聲屁都聽不見，更別說聞的到屁味了。種種的失望，讓我不禁懷疑起妳是不是個冒牌公主，披著鮮黃牛皮的Pontiac Fiero! 歐！我一點都沒有諷刺妳是個愛吹牛皮虛有其表的少奶奶～

好吧，我想妳應該是急著前去尋找妳失落的下半身吧～附上張照片，提醒妳該有的模樣。